大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历：就踩了脚刹车

大货昨日它的遗体在南京火化

2019年版第五套人民币1元硬币保持1999年版第五套人民币1元硬币外缘滚字不变，车车增加隐形图文特征，防伪性能明显提升，公众更易于识别真伪。左侧增加装饰纹样，头被调整横号码、胶印对印图案的样式。

调整装饰团花的样式，削飞幸存取消全息磁性开窗安全线。右侧调整毛泽东头像的样式，司机刹车取消凹印手感线。总体看，亲述应用的防伪技术更加先进，布局更加合理，整体防伪能力较现行纸币有明显提升。

正面面额数字1轮廓线内增加隐形图文￥和1，经历踩边部增加圆点。纸币两面采用抗脏污保护涂层，大货整洁度明显改善。

透光观察，车车20元纸币可见￥20，10元纸币可见￥10。

原标题：头被央行将发行2019年版第五套人民币 不再包含5元纸币中新网4月29日电 据央行网站消息，头被中国人民银行决定发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币。面额数字造型作倾斜处理后，削飞幸存视觉效果更活泼、富有动感，更加突出和醒目。

为适应人民币流通使用的发展变化，司机刹车更好维护人民币信誉和持有人利益，司机刹车提升人民币整体防伪能力，保持第五套人民币系列化，中国人民银行决定发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币，在保持现行第五套人民币主图案等相关要素不变的前提下，对票（币）面效果、防伪特征及其布局等进行了调整，采用先进的防伪技术，提高防伪能力和印制质量，使公众和自助设备易于识别。中国人民银行近年来持续加大货币印制新技术的研发力度，亲述为提高人民币防伪能力和流通寿命，亲述目前选择面额较低、流通量较小的5元纸币进行相关新技术的应用研究，其发行工作另做安排。

1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺，经历踩根据国家产业政策，属于拟淘汰的落后工艺。钞票纸强度显著提高，大货流通寿命更长。